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【靖起】橋式起重機主梁箱形結構的優化
橋式起重機(ji) 主梁箱形(xing)主梁的設計為了(le)安全(quan)性考慮,一般采用(yong)偏于保守的簡化(hua)計算方法,選用(yong)比較大的安全(quan)系數,所設計出的箱形(xing)主梁往往在(zai)一定程度上(shang)存(cun)在(zai)結構笨重、部(bu)分(fen)材料浪費和造價過高等問(wen)題,導(dao)...
查看詳情+發布時間(jian):2021-02-05 -
集裝箱門式起重機主梁的優化設計【靖起】
集裝箱門式(shi)起(qi)重機 是(shi)目前港口碼頭、鐵路貨場等場合用于集裝箱裝卸的主(zhu)要起(qi)重設備,其主(zhu)梁是(shi)起(qi)重機的主(zhu)要部件之一,主(zhu)梁由上下蓋板(ban)與主(zhu)副腹板(ban)及內部加強筋(jin)板(ban)所組(zu)成(cheng)的箱形截(jie)面(mian)結構。主(zhu)梁需要支承...
查看詳情+發布(bu)時(shi)間:2021-02-04 -
軌道式集裝箱龍門吊的不同結構形式
軌道(dao)式集(ji)裝(zhuang)箱 門(men)式起(qi)重機 由主粱、剛性和柔性門(men)腿(tui)、運(yun)行小(xiao)車、起(qi)升機構、大車運(yun)行機構、電(dian)氣系統、操作(zuo)駕駛室等(deng)組成(cheng)。根據(ju)堆場作(zuo)業工藝,在單門(men)腿(tui)方向或(huo)雙門(men)腿(tui)方向外伸懸臂成(cheng)為單懸臂或(huo)雙懸臂...
查看詳情+發布時間:2021-02-04 -
靖起如何增加門式起重機主梁跨度
靖起(qi) 針對 門(men)式起(qi)重機(ji) 主梁(liang)(liang)跨度(du)(du)不能滿足(zu)使用要求而需要增大主梁(liang)(liang)跨度(du)(du) ,完善 增 加 門(men)式起(qi)重機(ji)主梁(liang)(liang)跨度(du)(du)的改造(zao)工藝(yi) , 建立了主梁(liang)(liang)跨度(du)(du)改造(zao)后的結構分析模型 , 給出(chu)了主梁(liang)(liang)改造(zao)完成后結...
查看詳情+發(fa)布時間(jian):2021-02-03 -
起重機采購,需考慮哪些因素?
起重機(ji) 優點多(duo),應用(yong)廣,隨處可(ke)見,但(dan)是采購時考慮(lv)哪些方面的(de)因素(su)呢? 首先是安(an)全, 起重機(ji) 最(zui)常(chang)用(yong)的(de)安(an)全裝置(zhi)超載限制器(qi)來說,市場上的(de)品牌多(duo)如牛(niu)毛(mao),價格也差(cha)異很大,低擋的(de)幾十塊一個,其...
查看詳情+發布時間:2021-02-02 -
冶金起重機滑觸線需要定期維護【靖起】
在生產(chan)過(guo)程中(zhong)由于 冶金(jin)起(qi)重機(ji) 加料跨(kua)和鋼水(shui)接(jie)收跨(kua)滑(hua)(hua)觸(chu)(chu)線受季節溫度(du)變(bian)化,造(zao)成(cheng)滑(hua)(hua)觸(chu)(chu)線接(jie)頭伸(shen)縮縫(feng)處(chu)頂(ding)死或滑(hua)(hua)觸(chu)(chu)線伸(shen)縮縫(feng)間隙大(da),使滑(hua)(hua)觸(chu)(chu)線向外拱(gong)起(qi)或使滑(hua)(hua)砣(tuo)在滑(hua)(hua)觸(chu)(chu)線伸(shen)縮縫(feng)接(jie)頭處(chu)卡(ka)翻(fan)等設備故障 。...
查看詳情+發布時(shi)間(jian):2021-02-02