軌道式集裝箱龍門吊的不同結構形式
軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。
雙懸臂軌道式(shi)集裝(zhuang)箱龍門(men)(men)吊由于集裝(zhuang)箱需通(tong)(tong)過兩側門(men)(men)腿內空(kong)間(jian)。所以門(men)(men)腿內的寬度方向(xiang)凈空(kong)較大(da)。依門(men)(men)腿承(cheng)載(zai)主(zhu)梁的形(xing)式(shi)不同,雙懸臂軌道式(shi)集裝(zhuang)箱門(men)(men)式(shi)起重機一般采用門(men)(men)腿上部(bu)敞(chang)開成“U”形(xing)和(he)門(men)(men)腿上部(bu)連通(tong)(tong)成“Π”形(xing)。
無(wu)懸臂軌(gui)(gui)道式集(ji)裝箱(xiang)(xiang)龍(long)門(men)(men)(men)吊的(de)結(jie)構因集(ji)裝箱(xiang)(xiang)不必通過門(men)(men)(men)腿(tui)(tui)(tui)內(nei)(nei)空間,所以構造比較(jiao)簡(jian)單。由(you)于(yu)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)需通過兩側門(men)(men)(men)腿(tui)(tui)(tui)內(nei)(nei)空間。所以門(men)(men)(men)腿(tui)(tui)(tui)內(nei)(nei)的(de)寬度方向凈空較(jiao)大。依門(men)(men)(men)腿(tui)(tui)(tui)承載(zai)主梁的(de)形式不同(tong),雙懸臂軌(gui)(gui)道式集(ji)裝箱(xiang)(xiang)門(men)(men)(men)式起重機一般采用門(men)(men)(men)腿(tui)(tui)(tui)上(shang)(shang)部敞開成“U”形和(he)門(men)(men)(men)腿(tui)(tui)(tui)上(shang)(shang)部連通成“Π”形。無(wu)懸臂軌(gui)(gui)道式集(ji)裝箱(xiang)(xiang)門(men)(men)(men)式起重機的(de)結(jie)構因集(ji)裝箱(xiang)(xiang)不必通過門(men)(men)(men)腿(tui)(tui)(tui)內(nei)(nei)空間,所以構造比較(jiao)簡(jian)單。
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