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為什要增加門式起重機的起升高度
當前(qian)我國的(de)(de)工業化發展速度越來越快,傳統的(de)(de) 門式(shi)起重機 已經完全(quan)不能滿(man)足(zu)當前(qian)的(de)(de)需(xu)求,對(dui)于實操性的(de)(de)工業產業來說,在進行工業活(huo)動的(de)(de)時候,每個工具(ju)都必(bi)須做(zuo)到相當的(de)(de)精準和精確,只(zhi)有機器為(wei)工業...
查看詳情+發(fa)布時(shi)間:2021-10-22 -
靖起對液壓門式起重機金屬結構故障的處理方法
引起 液壓門式起重(zhong)機(ji) 金屬結(jie)構故(gu)障的(de)原因主要表(biao)現為焊接工藝不(bu)當、長期超載使用、存放和(he)運輸(shu)不(bu)當等,科學的(de)預(yu)防(fang)措(cuo)施和(he)發現問題后的(de)及時(shi)處理(li)是保證液壓門式起重(zhong)機(ji)經久(jiu)耐用的(de)必要措(cuo)施。 液壓門...
查看詳情+發布時(shi)間:2021-10-21 -
門式起重機出現金屬結構故障的癥狀
門式起重機(ji)(ji) 一般由門架(jia)、支腿、專(zhuan)有起升機(ji)(ji)構、大小(xiao)車運行機(ji)(ji)構、小(xiao)車導電(dian)裝(zhuang)置、司機(ji)(ji)室、總電(dian)源導電(dian)裝(zhuang)置等組(zu)成;作(zuo)為一種(zhong)(zhong)常(chang)見(jian)的(de)(de)重要(yao)生產吊裝(zhuang)設備,可在(zai)多(duo)(duo)種(zhong)(zhong)場所(suo)進行多(duo)(duo)種(zhong)(zhong)物料(liao)的(de)(de)裝(zhuang)卸吊運作(zuo)業,具(ju)有...
查看詳情+發布(bu)時間:2021-10-12 -
船廠大型門式起重機同軌的防碰撞系統
隨著船廠(chang)生產任務增多, 大型門式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji) 的數(shu)量也(ye)在(zai)逐漸(jian)增加,然而船廠(chang)場地有限,由此產生了部(bu)分起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的布(bu)置必須同軌、起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)間距(ju)過近(jin)等一系列問題。為(wei)解(jie)決(jue)多臺門式起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)行(xing)走機(ji)(ji)(ji)構之間的安全...
查看詳情+發布時(shi)間(jian):2021-10-11 -
戶外門式起重機結構件精度的安裝要求
戶外門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機 各構件(jian)的精(jing)度要求決定了(le)其特殊的制作(zuo)加工(gong)要求,尤其是對(dui)于接口部(bu)位的處(chu)理(li)。目前(qian),采取(qu)的方法大致有(you)工(gong)裝模擬拼(pin)裝狀態、整體加工(gong)方案。 戶外門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機 戶外門式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機 工(gong)裝模...
查看詳情+發布時間:2021-10-11 -
【靖起】集裝箱龍門吊模塊的制作精度
集裝箱龍門吊 模(mo)塊化制作(zuo)方(fang)式并(bing)不是簡(jian)單的(de)將產品的(de)各(ge)個部件進行拆分后至現(xian)場(chang)安(an)裝,而是涉及(ji)到(dao)生(sheng)產流(liu)程(cheng)的(de)改變,生(sheng)產工藝的(de)優化以及(ji)制作(zuo)精度的(de)規定以保證(zheng)產品現(xian)場(chang)安(an)裝后達到(dao)設計要求和使用狀(zhuang)態的(de)...
查看詳情+發布時間(jian):2021-10-11