懸臂吊超起裝置設計要點
在懸臂起重機作業的(de)(de)(de)時(shi)候,雖然無(wu)油(you)缸(gang)(gang)型裝(zhuang)置在(zai)安(an)裝(zhuang)方(fang)面比(bi)(bi)較(jiao)快捷簡(jian)單(dan),但是(shi)(shi)在(zai)使用(yong)的(de)(de)(de)過程(cheng)中需要(yao)注意的(de)(de)(de)事項也是(shi)(shi)相對(dui)比(bi)(bi)較(jiao)多的(de)(de)(de),對(dui)比(bi)(bi)其他類(lei)型的(de)(de)(de)起(qi)重設備(bei)而言(yan)在(zai)操作的(de)(de)(de)技(ji)術上面難度較(jiao)大(da)。與此同時(shi)雖然水平(ping)加垂直(zhi)油(you)缸(gang)(gang)型起(qi)重設備(bei)在(zai)結構上相對(dui)比(bi)(bi)較(jiao)復雜同時(shi)成本上以及組裝(zhuang)費也相對(dui)比(bi)(bi)較(jiao)高,但是(shi)(shi)相對(dui)于無(wu)油(you)缸(gang)(gang)型在(zai)使用(yong)上和操作都(dou)比(bi)(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)簡(jian)便(bian),并(bing)且可以實現無(wu)極變幅(fu)。水平(ping)油(you)缸(gang)(gang)型相對(dui)于前面的(de)(de)(de)起(qi)重設備(bei)而言(yan)在(zai)安(an)裝(zhuang)上面比(bi)(bi)較(jiao)簡(jian)單(dan)不是(shi)(shi)很復雜,成本也相對(dui)比(bi)(bi)較(jiao)低,但是(shi)(shi)在(zai)使用(yong)性能上面卻和無(wu)油(you)缸(gang)(gang)型的(de)(de)(de)相差不大(da)。但是(shi)(shi)無(wu)論(lun)是(shi)(shi)無(wu)油(you)缸(gang)(gang)型還是(shi)(shi)水平(ping)油(you)缸(gang)(gang)型的(de)(de)(de)旋臂吊,在(zai)設計(ji)的(de)(de)(de)過程(cheng)中都(dou)要(yao)注意一下(xia)幾點(dian)。
(1)懸臂吊的微(wei)動性能要好,最小單繩(sheng)穩定速度不(bu)大(da)于2m/min;
(2)主(zhu)變(bian)幅力(li)要有(you)最(zui)大及最(zui)小極限制,可在變(bian)幅繩或主(zhu)變(bian)幅拉板上安裝力(li)傳(chuan)感器(qi);
(3)帶垂直油缸(gang)的超起裝(zhuang)置需要(yao)加裝(zhuang)壓力傳感器檢測(ce)兩(liang)側拉板受力是(shi)否平衡,并(bing)在顯示屏上顯示兩(liang)者的受力情況,用戶(hu)可據(ju)此選擇同步操作兩(liang)油缸(gang)還(huan)是(shi)單獨調整;
(4)超起(qi)桅桿需要(yao)安裝角度傳感器,并通過其值來計(ji)算超起(qi)桅桿的幅度;
(5)水平油缸型(xing)若可以無級(ji)變幅,需(xu)要安裝(zhuang)有(you)長度(du)傳感(gan)器,否則可在確定(ding)的(de)幅度(du)用定(ding)位(wei)銷來保證超起配(pei)重的(de)幅度(du)
懸臂吊
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