軌道式集裝箱門式起重機改造后的優勢
通過對軌道式集裝箱門式起重機電控系統進行改造優化,能夠消除電控系(xi)統中(zhong)所存在(zai)的隱患,并提(ti)升自動化程度。
軌道式集裝箱門式起重機起升系統變頻改造前,采用常規接觸器—繼電器—電機轉子串電阻的方式調試,起升停車時,需要在電機高速運轉情況下抱閘,剎車響應速度慢,剎車距離長,冷車容易溜車,剎車片磨損很大,正常作業一個月必須更換剎車片,嚴重影響作業安全和效率。在電氣上面,起升接觸器、繼電器及其輔助觸點經常燒蝕、粘連,故障率較高,更換維修需要2-4小時,對生產作(zuo)業(ye)影響較(jiao)大(da)且配件使用成本較(jiao)高。
軌(gui)道式集裝箱門式起重機通過起(qi)升(sheng)變(bian)頻改造后,可以(yi)做到低(di)轉(zhuan)速高(gao)(gao)轉(zhuan)矩、零速停車,起(qi)升(sheng)電流穩定、起(qi)升(sheng)速度平滑順暢,剎車片幾(ji)乎可以(yi)做到零磨損(sun),安全系(xi)數大(da)(da)幅提高(gao)(gao),使用壽命大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)(gao);電氣方面(mian),變(bian)頻器(qi)取代所有調試接(jie)觸器(qi)和(he)繼電器(qi),起(qi)升(sheng)系(xi)統電氣故障率(lv)大(da)(da)幅下降(jiang),使用成本大(da)(da)大(da)(da)下降(jiang)。維修工(gong)作(zuo)以(yi)清潔、緊(jin)固(gu)、潤滑等保養工(gong)作(zuo)為主,門式起(qi)重機(ji)作(zuo)業效(xiao)率(lv)大(da)(da)幅提升(sheng),能夠(gou)滿足鐵路集(ji)裝箱裝卸作(zuo)業的相關規(gui)定和(he)要求。