集裝箱門式起重機改造后的優勢
通過對軌道式集裝箱門式起重機電控系統進行改造優化,能夠消除電控系(xi)統中所存在(zai)的隱患(huan),并提升自動化程度。
軌道式集裝箱門式起重機起升系統變頻改造前,采用常規接觸器—繼電器—電機轉子串電阻的方式調試,起升停車時,需要在電機高速運轉情況下抱閘,剎車響應速度慢,剎車距離長,冷車容易溜車,剎車片磨損很大,正常作業一個月必須更換剎車片,嚴重影響作業安全和效率。在電氣上面,起升接觸器、繼電器及其輔助觸點經常燒蝕、粘連,故障率較高,更換維修需要2-4小時(shi),對生產作業影響較大且配件(jian)使(shi)用(yong)成本(ben)較高。
軌(gui)道式集(ji)裝箱門式起重機通(tong)過起升(sheng)變頻改造后,可以做(zuo)到(dao)低(di)轉速高轉矩、零速停車,起升(sheng)電(dian)(dian)流穩定(ding)、起升(sheng)速度平滑順暢,剎車片幾乎可以做(zuo)到(dao)零磨損,安全系數大(da)(da)幅(fu)提高,使用壽命大(da)(da)大(da)(da)提高;電(dian)(dian)氣(qi)方面,變頻器取代所有調試接(jie)觸器和繼電(dian)(dian)器,起升(sheng)系統電(dian)(dian)氣(qi)故障率大(da)(da)幅(fu)下降,使用成本大(da)(da)大(da)(da)下降。維修工(gong)作(zuo)(zuo)以清潔(jie)、緊固(gu)、潤滑等保養工(gong)作(zuo)(zuo)為主(zhu),門(men)式起重機作(zuo)(zuo)業(ye)效率大(da)(da)幅(fu)提升(sheng),能夠滿足鐵路集裝箱裝卸作(zuo)(zuo)業(ye)的相關(guan)規定(ding)和要求。