靖起起重機抗風問題的分析
1.起重(zhong)機抗風問題的提出 起重機(ji)的(de)抗風問題,是起重設(she)備設(she)計的(de)重要(yao)問題,有(you)(you)關的(de)安全規(gui)范和規(gui)定(ding)(ding),則具體(ti)規(gui)定(ding)(ding)了起重機(ji)應具備的(de)抗風安全設(she)施。可是,大(da)型港口軌道起重機(ji)的(de)風損事故時(shi)有(you)(you)發生,嚴重時(shi)數臺起重機(ji)一起倒(dao)塌入海(hai)。 在事故(gu)面(mian)前,有理由懷疑(yi)原來的(de)規定和(he)理論的(de)正確性,即使提出新的(de)理論,推出新的(de)抗風裝置(zhi),也是可以理解(jie)的(de)。然而(er)仔(zi)細客觀地分析事故(gu)原因,尋找事故(gu)的(de)共(gong)同之處,科學而(er)徹底地解(jie)決問題,則更為有益(yi)。 2.起重(zhong)機抗風事故(gu)的(de)共同點: 事故的共同點是(shi)什么呢?一是(shi)風(feng)(feng)災現場關(guan)(guan)于風(feng)(feng)的定量都很模糊,都說風(feng)(feng)很大,卻誰也說不(bu)清(qing)風(feng)(feng)到底(di)多大。但(dan)是(shi),當地(di)氣象方(fang)面沒有很大的風(feng)(feng),例如超過(guo)12級(ji)。把當地(di)的風(feng)(feng)災照片、錄像(xiang)比對蒲氏風(feng)(feng)級(ji)表關(guan)(guan)于各級(ji)風(feng)(feng)的描述,所(suo)有事故現場的風(feng)(feng)都不(bu)超過(guo)1O級(ji)。 這種級別(bie)的風(feng)(feng)怎么可能(neng)吹(chui)翻起(qi)重機呢?困惑的人們提出(chu),風(feng)(feng)損現(xian)場的風(feng)(feng),不是(shi)(shi)一般的風(feng)(feng),而是(shi)(shi)颮線(xian)風(feng)(feng),也(ye)有說是(shi)(shi)龍卷風(feng)(feng)一類的風(feng)(feng)。也(ye)許是(shi)(shi)有這種風(feng)(feng),但是(shi)(shi)這種風(feng)(feng)似乎專門朝起(qi)重機刮,即使(shi)近在咫尺的樹(shu)木、建筑物,卻能(neng)幸免于難,未免有點蹊蹺。 事故的(de)共同(tong)之(zhi)處還在于起重(zhong)設備所(suo)有被風(feng)吹翻的(de)起重(zhong)機,在翻倒之(zhi)前無不例外(wai)地經歷了滑行(xing)過(guo)程。 3.起(qi)重機(ji)制動(dong)器故障分析 制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器是橋(qiao)式起重(zhong)設備(bei)重(zhong)要的安全部件(jian),具(ju)備(bei)阻止懸(xuan)吊物件(jian)下(xia)落、實(shi)現(xian)停(ting)車等功能(neng),只有(you)完好的制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器對(dui)起重(zhong)機(ji)運行的準確性和安全生產才能(neng)有(you)保證(zheng),在(zai)起重(zhong)機(ji)作業中(zhong)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器會出現(xian)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力不足、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器突(tu)然失靈,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)溫度過高與制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)墊片冒煙、制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)臂張不開等機(ji)械故障。造成這些機(ji)械故障的原因分(fen)析如下(xia): a.制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)帶或制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)輪磨(mo)損過(guo)大(da);制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)帶有小塊的(de)局(ju)部脫落(luo);主彈簧調(diao)得過(guo)松;制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)帶與(yu)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)輪間有油垢;活動(dong)(dong)鉸(jiao)鏈(lian)外有卡滯的(de)地方或有磨(mo)損過(guo)大(da)的(de)零件;鎖緊螺母(mu)松動(dong)(dong)整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的(de)葉輪旋轉不靈活。 b.制(zhi)動墊片嚴(yan)重(zhong)或(huo)大片脫落,或(huo)長行程電(dian)磁鐵被(bei)卡住,主(zhu)彈(dan)簧(huang)失效(xiao),或(huo)制(zhi)動器(qi)的主(zhu)要部件損(sun)壞。 c.制動器與墊(dian)片間的(de)間隙調的(de)過(guo)大或過(guo)小(xiao)。 d.鉸鏈有卡死(si)的地方(fang)或(huo)(huo)制(zhi)動力(li)矩調得過大,或(huo)(huo)液壓推(tui)桿松閘(zha)器油(you)缸中缺油(you)及混有空氣,或(huo)(huo)液壓推(tui)桿松閘(zha)使用的油(you)脂不(bu)符合要求,或(huo)(huo)制(zhi)動片(pian)與制(zhi)動輪間有污垢。 【以上文章來源(yuan)于(yu)靖江起重專注(zhu)起重機定制的公司(shawwines.com.cn),轉載請注(zhu)明出處】