靖起起重機抗風問題的分析
1.起重機抗風(feng)問題(ti)的提(ti)出 起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的抗風(feng)問題(ti),是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)設備設計的重(zhong)要(yao)問題(ti),有關(guan)的安(an)全規范(fan)和規定,則具(ju)體規定了(le)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機應具(ju)備的抗風(feng)安(an)全設施。可是,大型港口軌道起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的風(feng)損(sun)事故(gu)時有發生,嚴重(zhong)時數(shu)臺起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機一起(qi)(qi)(qi)倒塌入海。 在事(shi)故(gu)面(mian)前,有(you)理由懷(huai)疑(yi)原來的(de)規定和理論的(de)正確性,即使提出新的(de)理論,推出新的(de)抗風裝置(zhi),也是(shi)可以理解的(de)。然(ran)而仔細(xi)客觀(guan)地分析事(shi)故(gu)原因,尋找事(shi)故(gu)的(de)共同之處,科學而徹底地解決問題,則更為有(you)益。 2.起重機(ji)抗風事故的共同點: 事(shi)故的(de)共同點是什么呢?一是風(feng)(feng)災(zai)現(xian)(xian)場(chang)關于(yu)風(feng)(feng)的(de)定(ding)量都很模糊(hu),都說風(feng)(feng)很大,卻誰(shui)也說不清風(feng)(feng)到底多大。但是,當地(di)(di)氣象方面沒有(you)很大的(de)風(feng)(feng),例如超過12級。把(ba)當地(di)(di)的(de)風(feng)(feng)災(zai)照片、錄像比對蒲氏風(feng)(feng)級表關于(yu)各級風(feng)(feng)的(de)描(miao)述,所有(you)事(shi)故現(xian)(xian)場(chang)的(de)風(feng)(feng)都不超過1O級。 這(zhe)種(zhong)級別的(de)風(feng)(feng)(feng)(feng)怎么可(ke)能(neng)吹翻起(qi)重(zhong)機(ji)呢?困惑的(de)人們(men)提出,風(feng)(feng)(feng)(feng)損現場(chang)的(de)風(feng)(feng)(feng)(feng),不(bu)是(shi)一(yi)般的(de)風(feng)(feng)(feng)(feng),而(er)是(shi)颮(biao)線(xian)風(feng)(feng)(feng)(feng),也有說是(shi)龍卷風(feng)(feng)(feng)(feng)一(yi)類的(de)風(feng)(feng)(feng)(feng)。也許是(shi)有這(zhe)種(zhong)風(feng)(feng)(feng)(feng),但是(shi)這(zhe)種(zhong)風(feng)(feng)(feng)(feng)似乎專(zhuan)門(men)朝起(qi)重(zhong)機(ji)刮,即使近在咫尺(chi)的(de)樹木、建(jian)筑物,卻能(neng)幸免于難,未(wei)免有點(dian)蹊蹺。 事故的共同之處還(huan)在于起重設備所(suo)有被風吹(chui)翻的起重機,在翻倒之前無不例(li)外地經歷了滑行過(guo)程。 3.起(qi)重(zhong)機制動(dong)器故障分析 制(zhi)(zhi)動(dong)器是橋式起(qi)重設備重要(yao)的安(an)全部(bu)件,具備阻止懸(xuan)吊物(wu)件下(xia)落、實現停車等功能(neng),只(zhi)有完好(hao)的制(zhi)(zhi)動(dong)器對起(qi)重機(ji)運行的準(zhun)確性和安(an)全生產才(cai)能(neng)有保證,在起(qi)重機(ji)作業中制(zhi)(zhi)動(dong)器會出現制(zhi)(zhi)動(dong)力不(bu)足、制(zhi)(zhi)動(dong)器突然(ran)失靈,制(zhi)(zhi)動(dong)輪(lun)溫度過高與制(zhi)(zhi)動(dong)墊片冒煙、制(zhi)(zhi)動(dong)臂(bei)張不(bu)開(kai)等機(ji)械故(gu)障。造成這些(xie)機(ji)械故(gu)障的原因分析(xi)如下(xia): a.制動帶或(huo)(huo)制動輪磨(mo)損過(guo)大;制動帶有(you)小塊的局部脫(tuo)落;主彈簧調得過(guo)松;制動帶與制動輪間(jian)有(you)油垢;活動鉸(jiao)鏈外有(you)卡滯(zhi)的地方(fang)或(huo)(huo)有(you)磨(mo)損過(guo)大的零件;鎖緊螺母松動整拉桿松脫(tuo);液壓推(tui)桿松閘(zha)器的葉輪旋(xuan)轉不(bu)靈活。 b.制(zhi)動墊片(pian)嚴重(zhong)或大(da)片(pian)脫落,或長行程電(dian)磁鐵(tie)被(bei)卡住(zhu),主(zhu)彈(dan)簧失(shi)效,或制(zhi)動器的主(zhu)要部件損壞。 c.制動(dong)器與(yu)墊片間的間隙調的過大或(huo)過小。 d.鉸鏈有卡死的地方(fang)或(huo)制動(dong)(dong)力矩(ju)調得(de)過大,或(huo)液壓推桿松閘器油(you)缸中缺油(you)及混有空氣,或(huo)液壓推桿松閘使用的油(you)脂不(bu)符(fu)合要求(qiu),或(huo)制動(dong)(dong)片與(yu)制動(dong)(dong)輪間有污垢。 【以上文章來源于靖(jing)江起重專注起重機(ji)定(ding)制的公(gong)司(shawwines.com.cn),轉載(zai)請(qing)注明(ming)出處】