橋式起重機一些簡單的故障如何處理
在橋式起重機進行(xing)定期檢修的(de)(de)(de)過程(cheng)中發現(xian),它的(de)(de)(de)橋架和主梁等(deng)重要部件都出現(xian)了不同(tong)程(cheng)度的(de)(de)(de)變形,橋架表現(xian)出的(de)(de)(de)不良現(xian)象是(shi)其對(dui)角線差超過一定范圍,而主梁的(de)(de)(de)不良表現(xian)就是(shi)旁彎,不知道(dao)該怎么解決?
1、橋式起(qi)重(zhong)機之橋架(jia)對角線差(cha)過大的后果和處理方(fang)式
一旦橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)架的(de)(de)對角線(xian)差超出(chu)范圍的(de)(de)話(hua),就會直接引(yin)起(qi)車(che)輪的(de)(de)水平偏斜現象,當起(qi)重機(ji)(ji)運行(xing)(xing)之后就會發生啃軌。為了使橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)架對角線(xian)恢(hui)復正常(chang),就必須對其進行(xing)(xing)矯(jiao)(jiao)正,首先要(yao)做的(de)(de)是確定(ding)出(chu)對角線(xian)差的(de)(de)大小;然后用拉具配(pei)合火焰矯(jiao)(jiao)正。
在這過程中(zhong),加(jia)(jia)熱的位(wei)置(zhi)要控制好(hao),應該是(shi)在橋架對(dui)角線(xian)偏(pian)小的主梁與端梁連接處。而加(jia)(jia)熱面積也是(shi)根據實際矯正(zheng)量決定的,加(jia)(jia)熱方(fang)向一般都是(shi)由上、下(xia)兩端指(zhi)向中(zhong)間進(jin)行加(jia)(jia)熱,便(bian)于(yu)獲得(de)理想的矯正(zheng)效果(guo)。
2、橋式起重機之主(zhu)梁旁彎的形成原(yuan)因
在吊(diao)裝不當或是發(fa)生碰撞的(de)情況下,就(jiu)會(hui)導致橋式起重機主(zhu)梁(liang)出現(xian)向內(nei)(nei)旁彎(wan)的(de)現(xian)象,這屬于局部彎(wan)曲,一(yi)般都會(hui)帶有(you)碰撞的(de)痕跡,而且(qie)上(shang)、下蓋板(ban)向內(nei)(nei)彎(wan)曲的(de)程度(du)也有(you)所不同(tong)。
3、橋式起重機(ji)主梁旁彎可通過(guo)矯(jiao)正修復(fu)
處理這(zhe)種(zhong)旁(pang)彎(wan)問題的(de)(de)有效辦法之(zhi)一(yi)也(ye)(ye)是矯(jiao)正(zheng)(zheng),它(ta)可以(yi)與(yu)矯(jiao)正(zheng)(zheng)主梁(liang)下(xia)撓(nao)同(tong)時進行,也(ye)(ye)就是說可以(yi)根(gen)據下(xia)撓(nao)變形矯(jiao)正(zheng)(zheng)的(de)(de)要求,適當(dang)將(jiang)加熱區(qu)布置在旁(pang)彎(wan)突(tu)出(chu)處或(huo)其附近,從(cong)而使(shi)得旁(pang)彎(wan)變形能夠恢復(fu)正(zheng)(zheng)常。除了向內(nei)旁(pang)彎(wan)之(zhi)外,橋式起重機主梁(liang)也(ye)(ye)會(hui)呈現出(chu)向外旁(pang)彎(wan)的(de)(de)現象,這(zhe)所數是由保管、存放(fang)不當(dang)或(huo)者碰撞(zhuang)所造成的(de)(de)。如果不嚴(yan)重的(de)(de)話(hua)并不需要特意的(de)(de)矯(jiao)正(zheng)(zheng),經過(guo)經過(guo)使(shi)用之(zhi)后它(ta)會(hui)逐漸向內(nei)靠(kao)攏(long)。
但如果主(zhu)梁(liang)的外彎量比較大(da)的情(qing)況下,一般的方式還無法得到較好的矯正效(xiao)果,還是要(yao)在(zai)烤火(huo)前將(jiang)外凸處的走臺板橫(heng)向割斷,再用拉具或手動葫(hu)蘆和火(huo)焰(yan)矯正相配合,才能把主(zhu)梁(liang)拉直(zhi)。
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