起重機械常見故障的處理
隨著起重機械的應用越來越廣泛,起重機械在實際應用中的故障問題也越來越多,因此,為了提高起重機械的安全可靠性,采取科學的處理辦法是非常必要的。
一(yi)、起重機械的種類
常見的(de)(de)(de)(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)種類分(fen)為(wei):(1)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji);(2)升(sheng)降起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji);(3)臂架式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji);(4)小型起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。其中橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是(shi)一(yi)種占用(yong)空(kong)間(jian)面積較大的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)設(she)備,被(bei)廣泛應(ying)用(yong)于企業生產車間(jian)中。比(bi)較常用(yong)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)包括:架橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)、冶(ye)金(jin)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)等。升(sheng)降起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)被(bei)廣泛應(ying)用(yong)于建筑施工中,該起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)具有運(yun)(yun)行(xing)空(kong)間(jian)小的(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)。升(sheng)降起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)過程中主(zhu)要是(shi)按照(zhao)預定的(de)(de)(de)(de)軌道進行(xing)上升(sheng)或者下(xia)降,主(zhu)要是(shi)采(cai)用(yong)垂直運(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)方式(shi)。臂架式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)要是(shi)應(ying)用(yong)于對(dui)大型設(she)備的(de)(de)(de)(de)起(qi)吊(diao),其中包括:輪胎起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、汽車起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)、塔式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)等。小型起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)具有結構、運(yun)(yun)行(xing)方式(shi)簡單(dan)的(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)。在通(tong)常情況下(xia),小型起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)能夠完成比(bi)較簡單(dan)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)升(sheng)降運(yun)(yun)動(dong)。
二(er)、起重機械使用過程中存在的不安全因素
(一)人為因素
由于人為因(yin)素引起起重機(ji)械故障原因(yin)較多,其(qi)中主要體(ti)現在:
1.起重(zhong)機(ji)械司機(ji)操作不(bu)(bu)當。司機(ji)不(bu)(bu)能(neng)集中注意力,司機(ji)的(de)操作能(neng)力不(bu)(bu)強(qiang),不(bu)(bu)能(neng)按照(zhao)具體(ti)的(de)操作流程進行,這樣(yang)就很(hen)容易導致(zhi)事(shi)故(gu)發生。
2.起(qi)重(zhong)機械(xie)安(an)全監管的(de)力度(du)不(bu)夠。由于(yu)起(qi)重(zhong)機械(xie)進(jin)行較(jiao)大作業時,存(cun)在著危險性,再加上監督人員沒有責任(ren)意識(shi),其監管力度(du)不(bu)強,使得起(qi)重(zhong)機械(xie)會經常與(yu)附近的(de)物體發(fa)生碰(peng)撞。
3.起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械指揮人員知(zhi)識匱乏。由于起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械指揮人員不能掌握起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械相關的理論知(zhi)識,不了(le)解起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械使用性能,在實際工作(zuo)中不能發出(chu)正確(que)的指令,因此,經常會(hui)引發事故發生(sheng)。
(二)管理因(yin)素
1.使用單位(wei)在遵循(xun)國家起重機械(xie)使用規范和標(biao)準(zhun)時(shi),也制(zhi)(zhi)定了相對應的管理制(zhi)(zhi)度,例如,起重機械(xie)進場時(shi)要進行驗收等(deng),但(dan)是仍(reng)然存在制(zhi)(zhi)度管理不完善的現象。
2.起重機械(xie)操作人(ren)員以及維修(xiu)人(ren)員必須通過培(pei)訓和考(kao)核,才能上崗,然而在實際中,整個(ge)培(pei)訓考(kao)核的過程(cheng)趨于形(xing)式或者出現無證上崗的現象。
(三)技術因素
1.起重(zhong)機械(xie)操作(zuo)人員自身素(su)質低,技術(shu)操作(zuo)水平低,其加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝不能符合起重(zhong)機械(xie)技術(shu)標(biao)準(zhun),對新投(tou)入的(de)起重(zhong)機械(xie)的(de)性能不了(le)解(jie)。
2.在對起重機(ji)械鑒定及檢查過(guo)程中(zhong)常(chang)常(chang)出現(xian)問題,不能正確的分(fen)辨起重機(ji)械哪(na)些部件(jian)已經損(sun)壞。
三、起(qi)重機械常見故障及處(chu)理辦(ban)法
(一)纏繩
纏繩(sheng)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)械比較常見(jian)的故(gu)(gu)障(zhang)之一,如果(guo)起重(zhong)(zhong)機(ji)械發(fa)生(sheng)纏繩(sheng)故(gu)(gu)障(zhang),那么就(jiu)會(hui)嚴(yan)重(zhong)(zhong)影響起重(zhong)(zhong)機(ji)械的正常運(yun)行,同(tong)時(shi)還會(hui)出(chu)現卷筒以及(ji)外罩、鋼絲(si)繩(sheng)變形,更(geng)為嚴(yan)重(zhong)(zhong)的是(shi)(shi)損(sun)壞(huai)(huai)減(jian)速機(ji)的外殼、燒(shao)損(sun)電(dian)機(ji)、損(sun)壞(huai)(huai)排繩(sheng)器及(ji)損(sun)壞(huai)(huai)限(xian)位等等。這些(xie)對檢修和使(shi)用都會(hui)帶來影響,尤其(qi)是(shi)(shi)當(dang)吊(diao)裝物(wu)懸在(zai)空中時(shi),很(hen)容易(yi)引發(fa)安全(quan)事故(gu)(gu)。導(dao)致起重(zhong)(zhong)機(ji)械纏繩(sheng)的原因(yin)有(you)很(hen)多,如果(guo)能將(jiang)其(qi)原因(yin)分析清楚,并采取相應的解決(jue)辦法,可(ke)以防(fang)止事故(gu)(gu)的發(fa)生(sheng),而(er)且(qie)能夠減(jian)少不必(bi)要(yao)的經濟損(sun)失。
纏繩故障發生的(de)原因主要是因為起(qi)重機械放置(zhi)的(de)時間太長,沒有經(jing)常(chang)使用,且常(chang)常(chang)沒有進行(xing)試車,這就(jiu)造成了(le)(le)卷(juan)筒內積聚了(le)(le)很多灰塵(chen),排繩器出現(xian)了(le)(le)腐蝕現(xian)象(xiang),同時鋼(gang)絲繩的(de)潤(run)滑不(bu)當,致使減速機缺油等等。因此,為了(le)(le)預(yu)防纏繩故障的(de)發生,應該采取以下幾種處理辦(ban)法:
1.經常(chang)對起(qi)重機(ji)(ji)進行(xing)試(shi)車(che),以保(bao)證(zheng)起(qi)重機(ji)(ji)械各個部位的零(ling)件正常(chang)運轉(zhuan)。
2.每3個月或者是6個月時(shi),定期對鋼絲繩涂(tu)油(you),以提高鋼絲繩的潤滑效果。
3.如果很(hen)長時間沒(mei)有使用起重機(ji),在使用之(zhi)前(qian)必須對起重機(ji)械進行(xing)全面清(qing)理,并且要對減(jian)速機(ji)的油位(wei)進行(xing)仔細檢查(cha)。
4.由于超過(guo)(guo)45度斜(xie)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)裝物會(hui)損壞排繩(sheng)器,同(tong)時不(bu)均勻的(de)起重機械受(shou)力情(qing)況還會(hui)使鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)方向(xiang)發生(sheng)(sheng)變(bian)化,最終導致纏繩(sheng)故障發生(sheng)(sheng)。因此,必須禁(jin)止(zhi)超過(guo)(guo)45度斜(xie)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)裝物,可(ke)以將棍子放(fang)置在(zai)吊(diao)(diao)裝物的(de)下(xia)面,使吊(diao)(diao)裝物與地面之間形成滾動摩擦(ca),這樣可(ke)以使摩擦(ca)的(de)系數減小,在(zai)具體操作的(de)過(guo)(guo)程中必須認真觀察鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)走(zou)向(xiang),如果發現鋼(gang)絲(si)繩(sheng)沒(mei)有按照繩(sheng)槽運行,那么就應(ying)該(gai)馬上停止(zhi)作業。
(二)限位損(sun)壞(huai)
起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)限(xian)位(wei)(wei)(wei)是(shi)一種(zhong)安全聯(lian)鎖裝(zhuang)置,當到達限(xian)位(wei)(wei)(wei)以(yi)后,整(zheng)個機(ji)械(xie)(xie)運(yun)行(xing)會(hui)(hui)自動停(ting)下來,如果起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)的(de)限(xian)位(wei)(wei)(wei)損(sun)壞(huai)(huai)了,就會(hui)(hui)給起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)帶來安全隱患,由于(yu)限(xian)位(wei)(wei)(wei)的(de)完好(hao)與否并不會(hui)(hui)影響起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)的(de)正常使用(yong),但是(shi)往往一些(xie)操作人員卻忽略了起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)限(xian)位(wei)(wei)(wei)的(de)作用(yong),最終引發(fa)故障(zhang)發(fa)生(sheng)。當限(xian)位(wei)(wei)(wei)損(sun)壞(huai)(huai)之后,很可(ke)能(neng)會(hui)(hui)出(chu)現(xian)吊裝(zhuang)物冒(mao)頂現(xian)象,同時還會(hui)(hui)損(sun)壞(huai)(huai)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)的(de)電機(ji)、卷筒、致使鋼(gang)絲繩斷裂(lie)等。因此,在進行(xing)吊裝(zhuang)之前應該進行(xing)試車,以(yi)保證(zheng)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)械(xie)(xie)各處(chu)限(xian)位(wei)(wei)(wei)的(de)正常運(yun)行(xing)。
(三)升降系統震(zhen)動(dong)及(ji)減(jian)速(su)機(ji)的噪音大
升(sheng)降系統震動及(ji)減速機的噪音大(da),這就說明起重(zhong)機械存在故(gu)障,但是起重(zhong)機械還能(neng)運行,出現這種情(qing)況是很難引起操作人員的注意(yi),往往也是故(gu)障發(fa)生(sheng)的根本(ben)原(yuan)因。其中可能(neng)使減速機受到磨損、燒損電(dian)機以及(ji)引發(fa)吊(diao)裝物的脫落故(gu)障等等。可能(neng)導致(zhi)故(gu)障發(fa)生(sheng)的原(yuan)因及(ji)處(chu)理辦法(fa)如(ru)下:
1.仔細檢查鋼絲繩(sheng)是(shi)否(fou)出現(xian)了纏繩(sheng)或者打結的現(xian)象。
2.如果吊裝(zhuang)物的(de)重(zhong)量比起重(zhong)機械(xie)的(de)重(zhong)量大,那(nei)么就會導致電機出現(xian)過載運行(xing)。此時,可以運用電流表(biao)對(dui)電機的(de)電流進行(xing)測量,如果所測電流要比額(e)定電流大,就應該立(li)即停止作業,并且更換額(e)定起重(zhong)量更高的(de)起重(zhong)機械(xie)吊裝(zhuang)。
3.當出現減(jian)速(su)機的(de)油(you)位偏低或者齒(chi)輪(lun)油(you)雜質過多(duo)時,其處理辦(ban)法是(shi)(shi):一是(shi)(shi)仔細檢查減(jian)速(su)機的(de)油(you)位,并(bing)且(qie)滿足減(jian)速(su)機對油(you)位的(de)要求;二是(shi)(shi)觀察齒(chi)輪(lun)上(shang)面的(de)油(you)質,如(ru)果油(you)質雜質過多(duo),那(nei)么要及時更換齒(chi)輪(lun)油(you)。
4.排除以上幾種因素(su)外,還(huan)應該仔細檢查減(jian)速機和(he)電機是否發生(sheng)損壞現象。
(四)起重機械運動時出現(xian)大幅震動和噪音
起重機械運動(dong)時出現(xian)(xian)大(da)幅震動(dong)和噪音,出現(xian)(xian)的(de)后果(guo)是很(hen)嚴重的(de),例如起重機沒有按照固定軌道運行或者吊裝物停留在(zai)空中(zhong)等,其引起故障發生(sheng)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)有很(hen)多,以(yi)下是故障產生(sheng)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)及處理辦法:
1.仔細(xi)查看(kan)起重機(ji)械(xie)運(yun)行軌道上是否存在(zai)鐵銹(xiu)沉(chen)積或者雜物(wu)堆積現象。如果有(you),那么要及時清理干凈。
2.檢(jian)查走行輪是(shi)否發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing),如(ru)果(guo)發(fa)生(sheng)了變(bian)形(xing),那(nei)么(me)要及時更(geng)換(huan)走行輪。
3.檢查減速機(ji)與電機(ji)之間的(de)聯軸(zhou)(zhou)器是否損壞(huai),如損壞(huai),需(xu)要更換聯軸(zhou)(zhou)器。
4.檢(jian)查(cha)減速機是否缺油(you),如果(guo)缺油(you),應該重(zhong)裝一定量的齒輪油(you)。
(五(wu))起重(zhong)機整體不(bu)運(yun)動
出現起(qi)重(zhong)機整體(ti)(ti)不運(yun)動的情(qing)況(kuang),通常(chang)分(fen)析問題時(shi)首(shou)先(xian)要檢(jian)查(cha)起(qi)重(zhong)機的電源開關,如果未檢(jian)查(cha)可(ke)能出現:
1.沒(mei)有將(jiang)電(dian)源(yuan)的總(zong)開(kai)(kai)關(guan)打開(kai)(kai)或者電(dian)源(yuan)總(zong)開(kai)(kai)關(guan)處(chu)沒(mei)有電(dian)。
2.總電源開(kai)關到起重機(ji)分項電源開(kai)關的(de)(de)電纜損壞(huai)。其解決的(de)(de)辦法(fa)是運用(yong)電流表對電纜的(de)(de)電流進行測(ce)量,并(bing)且還要對電纜接頭處的(de)(de)電流進行測(ce)量,找到沒有顯示電流的(de)(de)接口處,然后重新更換(huan)電纜。
3.如果電纜滑(hua)到損壞(huai)或者接觸(chu)線接觸(chu)不(bu)當,可以及時更換滑(hua)刀。
靖江起重設備廠,唐經理: