橋式起重機是如何減少降低搖擺問題的?
橋式起重機自動運行過(guo)程中關鍵要求之一是(shi)吊(diao)(diao)具(ju)不能(neng)搖(yao)(yao)擺,吊(diao)(diao)具(ju)搖(yao)(yao)擺既影響作業效率(lv),又容易造成安全事故。那么(me)如何才能(neng)減少搖(yao)(yao)晃,提高生產效率(lv)呢?
現在的歐式起重機、智能起重機等都采用(yong)防搖(yao)擺(bai)(bai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統,使搖(yao)擺(bai)(bai)角(jiao)度(du)(du)(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)在安全范(fan)圍內。要消除擺(bai)(bai)動,就(jiu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)大小車(che)的速(su)(su)度(du)(du)(du)(du),通(tong)過(guo)調整(zheng)加速(su)(su)度(du)(du)(du)(du)來(lai)(lai)(lai)消除慣性帶來(lai)(lai)(lai)的沖擊,從(cong)而將擺(bai)(bai)動控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)在一個合適的大小車(che)速(su)(su)度(du)(du)(du)(du)來(lai)(lai)(lai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)搖(yao)擺(bai)(bai)。3D掃描分(fen)析系(xi)統,通(tong)過(guo)處理傳感器數據(ju)形成(cheng)點云(yun)數據(ju),并與行(xing)車(che)定(ding)位數據(ju)結合,組(zu)合成(cheng)庫區的點位 三維坐(zuo)標,庫管(guan)系(xi)統根據(ju)坐(zuo)標點信(xin)息,引(yin)導行(xing)車(che)系(xi)統吊運。防搖(yao)擺(bai)(bai)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是(shi)利用(yong)鐘擺(bai)(bai)原理,通(tong)過(guo)修改發(fa)給電氣(qi)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的速(su)(su)度(du)(du)(du)(du)命(ming)令信(xin)號而連(lian)續限制(zhi)(zhi)擺(bai)(bai)動。通(tong)過(guo)檢查(cha)吊鉤的起升高度(du)(du)(du)(du)來(lai)(lai)(lai)計算擺(bai)(bai)動的角(jiao)度(du)(du)(du)(du),然后通(tong)過(guo)給定(ding)的加速(su)(su)度(du)(du)(du)(du)和減速(su)(su)來(lai)(lai)(lai)抵(di)消擺(bai)(bai)角(jiao)。當物體在達到設定(ding)的速(su)(su)度(du)(du)(du)(du)或者停止(zhi)擺(bai)(bai)動很小或者基本沒有擺(bai)(bai)動。
靖江市起重設備廠有(you)著(zhu)近(jin)30年從事起(qi)(qi)(qi)重機設計、研(yan)發、制造、安(an)裝等起(qi)(qi)(qi)重搬運解決方案廠家,以智能起(qi)(qi)(qi)重機、液(ye)壓龍門吊(diao)(diao)、集裝箱龍門吊(diao)(diao)、輪(lun)胎吊(diao)(diao)、歐式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機以及(ji)各類非標起(qi)(qi)(qi)重機為主,有(you)自營進(jin)出口(kou)權,是世界(jie)500強企業的合格供(gong)應商,為全球5000多(duo)家企業非標定制各類起(qi)(qi)(qi)重機和方案服務。