靖起對智能起重機小車的輕量化設計
智能起重機常(chang)安裝(zhuang)于(yu)生產車間,用于(yu)吊裝(zhuang)設備或工件。減輕智(zhi)能起重(zhong)機(ji)小(xiao)(xiao)車自重(zhong)可以有效減輕起重(zhong)機(ji)主(zhu)梁與(yu)整機(ji)自重(zhong),也減小(xiao)(xiao)了起重(zhong)機(ji)對車間牛腿的輪壓載荷(he)。
降低智能起重機小車架高度可以直接降低車間高度,節約車間建造成本和車間能量耗散。靖江市起重設備廠在智能起重機小車架設計中,通過車架模塊化簡捷構造和車輪軸支撐部位結構的強化處理,縮減了車架自重和小車的高度尺寸。通過有限元受力分析,設計的小車架構造合理。安裝完成后通過了靜動載型式實驗,在機械車間生產線投入使用,獲得更高的經濟效益。
以往橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機小車(che)(che)普遍采(cai)用(yong)整(zheng)體平面小車(che)(che)結構(gou)(gou)形式(shi),優(you)點(dian)(dian)是剛性好、起(qi)升機構(gou)(gou)維護便利(li),但突出的(de)缺點(dian)(dian)是自重(zhong)(zhong)大。作為板焊接結構(gou)(gou)件(jian),小車(che)(che)架設計(ji)時(shi)應滿(man)足相關標準中強度(du)和局部(bu)屈(qu)服(fu)穩定性條件(jian)等要(yao)求(qiu)。其中局部(bu)屈(qu)服(fu)應滿(man)足受(shou)壓應力(li)區格(ge)不失穩條件(jian),而強度(du)條件(jian)可以通(tong)過材(cai)料力(li)學(xue)或(huo)彈性力(li)學(xue)有限元分(fen)析來保(bao)證。現在開始流行的(de)智能起(qi)重(zhong)(zhong)機簡化構(gou)(gou)造的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)機小車(che)(che)架,具有傳力(li)路(lu)徑清晰、構(gou)(gou)造簡捷和車(che)(che)架自重(zhong)(zhong)輕(qing)等優(you)點(dian)(dian)。通(tong)過優(you)化和有限元分(fen)析設計(ji),實現小車(che)(che)綠色制造起(qi)重(zhong)(zhong)機小車(che)(che)節能省材(cai)。
智能起重機小(xiao)車(che)架(jia)的(de)結構(gou)進行減重(zhong)和(he)壓縮(suo)高(gao)度尺(chi)寸(cun)優化設計,通過結構(gou)分析(xi)和(he)調整優化,減重(zhong)縮(suo)高(gao)后的(de)小(xiao)車(che)架(jia)自重(zhong)和(he)高(gao)度大幅減少,不僅節約了小(xiao)車(che)架(jia)制(zhi)造成本,也可以(yi)降低(di)車(che)間(jian)高(gao)度空間(jian),實現了車(che)間(jian)智能(neng)起重(zhong)機的(de)制(zhi)造輕量化和(he)使用節能(neng)環保的(de)綠色(se)化。