【靖起】地鐵隧道施工專用液壓龍門吊特點
隨著我國軌道交通事業的迅猛發展,大噸位液壓龍門吊在地鐵隧道施工中應用日益廣泛,大噸位液壓龍門吊的有效使用將直接影響到地鐵隧(sui)道施(shi)工(gong)工(gong)程的施(shi)工(gong)安(an)全(quan)、進度和(he)質量(liang),進而(er)影(ying)響到(dao)工(gong)程的經濟效益(yi)及(ji)社會(hui)效益(yi)。
大噸位液壓龍門吊專用于(yu)地鐵施工時傾倒渣(zha)土(tu)及調(diao)運物品下井(jing)和出井(jing),要(yao)求有較高的工作循(xun)環(huan)制和工作效率(lv),并(bing)能夠(gou)適應不同(tong)跨度和反復(fu)拆卸的特點,有著很高的利用率(lv)。地鐵施工液(ye)壓龍門吊主(zhu)(zhu)梁(liang)結(jie)構(gou)采用箱型結(jie)構(gou),門架可變跨,主(zhu)(zhu)梁(liang)多(duo)段模(mo)塊設計,采用分(fen)段法蘭連(lian)接。主(zhu)(zhu)梁(liang)的兩端(duan)也(ye)可(ke)以設置可(ke)拆卸(xie)外伸臂梁模式。門架跨度可(ke)在(zai)一定范圍內變化,并通過一定步長進行調節,可(ke)適應不同地(di)鐵井口寬度施工的(de)要求。具有(you)剛度好、載荷大、穩定性好、安全(quan)可(ke)靠、方(fang)便運輸等(deng)優點(dian)。方(fang)便多次移機(ji)、拆裝,可(ke)在(zai)多個工地(di)使用,因此其有(you)著利用率高的(de)特點(dian)。
由于大噸位液壓龍門吊起重量大,起吊的部分設備價值很高,如出現任何起重事故,都會造成較大的經濟損失,故對大噸(dun)位液壓龍門吊的(de)安(an)全性能提出了更(geng)高(gao)(gao)的(de)要求。為保證起(qi)(qi)升機(ji)構安(an)全可靠(kao)的(de)運轉,采(cai)用兩級制(zhi)動,分別安(an)裝在主起(qi)(qi)升機(ji)構的(de)高(gao)(gao)速端和低速端,異常情況時能及時可靠(kao)制(zhi)動,保證了起(qi)(qi)升的(de)安(an)全可靠(kao)。采(cai)用全方位(wei)(wei)的(de)安(an)全保護(hu)裝置:變(bian)頻調速、總(zong)線監控變(bian)頻器(qi)(qi)(qi)技(ji)術、超載限制(zhi)器(qi)(qi)(qi)、起(qi)(qi)升高(gao)(gao)度限位(wei)(wei)器(qi)(qi)(qi)、超速保護(hu)限制(zhi)器(qi)(qi)(qi)、大小車走行(xing)限位(wei)(wei)開關(guan)、風速儀、夾軌器(qi)(qi)(qi)、防撞緩沖器(qi)(qi)(qi)及運行(xing)聲光報警等等。