軌道式集裝箱龍門吊的結構組成與特點
軌(gui)道式(shi)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)龍門(men)(men)吊(diao)(diao)已(yi)開始在(zai)世(shi)界上主(zhu)要集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)樞紐(niu)港投產使用(yong),除了需要在(zai)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)堆場增(zeng)(zeng)設軌(gui)道外(wai),在(zai)堆箱(xiang)高度(du)、堆箱(xiang)定位精度(du)控制(zhi)、減搖性能及鋼結構受(shou)力狀態等方面均優于(yu)輪(lun)胎式(shi)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)門(men)(men)式(shi)起重機(ji)。由于(yu)采用(yong)軌(gui)道式(shi),能通過車輪(lun)數(shu)量的增(zeng)(zeng)加而(er)承(cheng)受(shou)更大(da)的負載(zai)。因此,軌(gui)道式(shi)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)龍門(men)(men)吊(diao)(diao)跨(kua)距增(zeng)(zeng)大(da)。軌(gui)道集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)龍門(men)(men)吊(diao)(diao)由主(zhu)梁(liang)、剛柔(rou)門(men)(men)腿、運行車輛、起重機(ji)構、大(da)型汽(qi)車運行機(ji)構、電氣(qi)系統、操作駕駛室等組成。
在主梁下安裝(zhuang)兩只(zhi)腳,可以直接在地(di)面(mian)軌道上(shang)行走。軌道集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)門(men)式起重機一般(ban)要求門(men)腿寬度方向凈空較大(da),因此門(men)腿上(shang)部(bu)開放為(wei)U形(xing)和門(men)腿上(shang)部(bu)連接,并(bing)設置汽車維修框架。在港口、碼頭(tou)等(deng)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)分散區域,軌道集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)門(men)式起重機的應用(yong)(yong)非常普遍。軌道集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)龍門(men)吊結構(gou)新穎,節省時間和精力,具(ju)有場(chang)地(di)利用(yong)(yong)率(lv)、操(cao)(cao)作(zuo)范圍大(da)、適用(yong)(yong)面(mian)大(da)等(deng)特點;軌道集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)龍門(men)吊外觀(guan)(guan)(guan)美觀(guan)(guan)(guan),工藝(yi)優良,操(cao)(cao)作(zuo)快捷,裝(zhuang)載(zai)穩(wen)定,外觀(guan)(guan)(guan)美觀(guan)(guan)(guan)大(da)方;操(cao)(cao)作(zuo)穩(wen)定,性能優良,底座穩(wen)定,占(zhan)用(yong)(yong)空間小(xiao),操(cao)(cao)作(zuo)簡單(dan),操(cao)(cao)作(zuo)效率(lv)高。
靖江市起重設備廠有著(zhu)近30年從事起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)設計、研發、制造、安裝等起(qi)(qi)重(zhong)搬運解(jie)決方(fang)案廠家,以智能起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)、液壓(ya)龍門吊、集裝箱(xiang)龍門吊、輪胎吊、歐式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)以及各類非標起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)為主,歡(huan)迎(ying)大家咨詢及采購(gou)。