【靖起】液壓龍門吊鋼結構的焊接工藝
鋼(gang)結構作為液壓龍門吊的的核心部件(jian),其焊接制造的精度質量控制就顯得尤為重要,靖江市起重設備廠具有30年的起重機研發和生產經驗,在起重機的鋼結構焊接上不斷研究創新,工藝不斷的改革,生產的起重機更加安全可靠。
焊接收縮量的預留是液壓龍門吊主梁箱體焊接工藝控制方法之一,主要焊接下料前,根據設計圖紙中的主梁分段拱度數據圖,精準計算各個分段拼接口兩端的拱度數據,從而確定各分段主梁箱體的上下翼板以及腹板的準確下料尺寸。在實際操作中,從寬度方向中預留一定的焊接收縮量的同時,在長度方向上預留出一定的余量,以便進行二次修割調整。所以,焊接收縮量的預留能夠在最大程度上保障液壓龍門(men)吊主梁箱體尺寸的有效控制手段。
合理科學的焊接工藝選擇是液壓龍門吊主梁箱體焊接工藝控制的第2個有效舉措。一方面焊接人員可在結構自由狀態下,采用埋弧焊的方法完成腹板拼接,在最大程度上釋放焊接殘余應力。另一方面,針對那些球扁鋼、腹板與T型梁的特殊焊接要求,焊接人員可以采取二氧氣體保護焊進行焊接,最大程度上降低焊接線能量的輸入。合理科學有效的采取不同種類的焊接方法,不僅能夠提高龍門吊主梁箱體焊縫的質量、提高焊接效率,也能有效將變形控制在標準要求的范圍內。精確設計坡口尺(chi)寸就要求(qiu)相關技術(shu)人員(yuan)對于不(bu)同坡口形式有更為深入的研究和創新。例如,在很多腹板的拼接焊接過程中,對于較厚的腹板,采取K型坡口的拼接模式,并組對2mm的間隙焊縫,與此同時,在保障焊縫效率的前提情況下,底板、頂板適當采取反面55°、正面45°的坡口形式,從而降低反面清根的焊接量和減小焊接的熱輸入量。由此可見,精確坡口設計的作用和意義明顯,應引起相關焊接責任人員的重視和注意。