港口用造船門式起重機的特點 [靖起]
眾所周知起重機的應用很廣,從企業廠房到室外漏天場所,從冶金礦場到碼頭港口,還有建筑施工等都是。在港口運用(yong)多的就是(shi)造船門式(shi)起(qi)重機了,造船(chuan)門(men)式起重機(ji)是一種(zhong)大(da)重量、大(da)跨度(du)、多功能(neng)、門(men)式起重機(ji)械,專用于(yu)船(chuan)塢(wu)(或船(chuan)臺(tai))進行大(da)型船(chuan)體(ti)分段運輸(shu)、對接及翻轉(zhuan)作業。下面介紹下造船門式起重機的特點:
造船門式起重機具(ju)有單吊、抬吊、空(kong)中翻轉、空(kong)中水平(ping)微轉等多種功能;所有起(qi)升機構(gou)和運行機構(gou)均采用(yong)變頻調速。
門架(jia)有單(dan)主(zhu)梁(liang)型和雙主(zhu)梁(liang)型兩類供用戶選擇,為合理(li)使(shi)用材料,主(zhu)梁(liang)采(cai)用變(bian)截面優(you)化設計;門(men)架剛性支(zhi)腿有(you)單柱型和雙(shuang)柱型供用戶(hu)選擇。
上小車設有雙主鉤,分別置于主梁梁外側,但可單獨或同時橫向移動0-2m;下(xia)小車設有主、副兩(liang)鉤,置(zhi)于主梁中(zhong)心下(xia)方(fang); 上、下小車可以(yi)相互穿(chuan)越作業。為防止暴風(feng)襲擊,設有安全可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(feng)裝置。