花架龍門吊起升機構的設計和工作原理
花架龍門吊雖然也屬于龍門吊,但它在構造上發生了很大的辯護,這也使得花架龍門吊的承載能力更強,并在使用中具有較高的工作效率。重點來了解一下花架龍門吊的起升機構。
作為花(hua)架門式(shi)其中(zhong)的重(zhong)要(yao)組成(cheng)部分,起升(sheng)機構(gou)主要(yao)是(shi)由(you)一(yi)個(ge)大轉矩(ju)雙(shuang)向(xiang)液(ye)壓(ya)馬(ma)達和一(yi)個(ge)卷揚機構(gou)成(cheng)的,有馬(ma)達帶動卷揚機升(sheng)降重(zhong)物(wu)。由(you)于液(ye)壓(ya)馬(ma)達轉速(su)可通過改變發動機轉速(su)來調(diao)節,因(yin)此花(hua)架龍(long)門吊的起升(sheng)液(ye)壓(ya)回路是(shi)一(yi)個(ge)平衡回路,平衡閥是(shi)由(you)改進設計(ji)后的外控(kong)順序閥和單(dan)向(xiang)閥組成(cheng)。
正是因(yin)為花架(jia)龍門吊運用了平衡(heng)(heng)閥(fa),因(yin)此重物下降時(shi)不會產生時(shi)快時(shi)停的現象,當(dang)換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)閥(fa)芯換(huan)(huan)至右位時(shi),壓(ya)力油(you)經平衡(heng)(heng)閥(fa)的單向(xiang)(xiang)閥(fa)進(jin)入(ru)液壓(ya)馬(ma)達(da),吊起重物;而當(dang)換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)閥(fa)芯換(huan)(huan)至左位時(shi),壓(ya)力油(you)直接進(jin)入(ru)液壓(ya)馬(ma)達(da);平衡(heng)(heng)閥(fa)開啟,液壓(ya)馬(ma)達(da)回油(you)腔經平衡(heng)(heng)閥(fa)回油(you),重物平穩下落。
當花架龍門吊中的(de)換(huan)向閥換(huan)回中位時,平(ping)衡閥關閉(bi),液(ye)壓馬達停(ting)轉,重物(wu)停(ting)在(zai)空中。但(dan)由于液(ye)壓馬達泄漏量比液(ye)壓缸的(de)大得多,盡管平(ping)衡閥密封(feng)性(xing)好,重物(wu)在(zai)空中仍有滑落(luo)的(de)現象。
為了避(bi)免類似(si)現(xian)象的(de)(de)發生,花架龍門吊在(zai)液(ye)(ye)壓馬(ma)達上設有制(zhi)動缸(gang),在(zai)換向閥閥芯換回中(zhong)位使液(ye)(ye)壓馬(ma)達停轉(zhuan)時,制(zhi)動缸(gang)的(de)(de)有桿腔油液(ye)(ye)經節流閥的(de)(de)單向閥回油,使得(de)液(ye)(ye)壓馬(ma)達迅速(su)制(zhi)動,重物迅速(su)停止下降。
而當換向閥(fa)閥(fa)芯重新換至右(you)位又使(shi)重物上升時,壓力油經(jing)節流(liu)閥(fa)的(de)(de)節流(liu)閥(fa),緩慢(man)流(liu)入制(zhi)動(dong)缸的(de)(de)有桿(gan)腔,使(shi)得制(zhi)動(dong)缸慢(man)慢(man)松開,以此方式來避免花架龍門吊中重物因自(zi)重產生滑降。
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