橋式起重機的起升機構是如何運作的
發布時間:2018-04-09
橋式起重機的(de)(de)起(qi)重小車由起(qi)升機(ji)構(gou)、小車運(yun)行機(ji)構(gou)和(he)小車架三部分以(yi)及安(an)全防護裝(zhuang)置組成,運(yun)行機(ji)構(gou)和(he)起(qi)升機(ji)構(gou)都由獨(du)立的(de)(de)部件構(gou)成,機(ji)構(gou)的(de)(de)各部件間采(cai)用(yong)有補償功能的(de)(de)聯(lian)軸器(如齒輪聯(lian)軸器等(deng)〕聯(lian)系起(qi)來(lai),這樣(yang)就使得轉軸中心線的(de)(de)安(an)裝(zhuang)誤差得到補償,便于機(ji)構(gou)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)維修(xiu)。
橋式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)起(qi)(qi)升(sheng)機構是由電動機、傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝置(zhi)、卷繞裝笠、取物裝置(zhi)和(he)制動裝置(zhi)組成,這(zhe)里主(zhu)要介(jie)紹(shao)起(qi)(qi)升(sheng)機構的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式(shi)及其(qi)在小車架上的(de)(de)(de)布置(zhi)。起(qi)(qi)升(sheng)機構的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式(shi)分(fen)為(wei)閉式(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)動和(he)開式(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)動兩種。
閉(bi)式(shi)(shi)(shi)傳(chuan)動(dong):是在(zai)電動(dong)機(ji)與卷(juan)筒之問只有“閉(bi)式(shi)(shi)(shi)”減速(su)器(qi)的(de)傳(chuan)動(dong)。該(gai)傳(chuan)動(dong)方式(shi)(shi)(shi)的(de)傳(chuan)動(dong)齒輪完全(quan)密封于減速(su)箱內.在(zai)油裕中工作。由(you)于潤滑及防(fang)塵性能良好齒輪壽命長.所以這種(zhong)傳(chuan)動(dong)方式(shi)(shi)(shi)在(zai)橋式(shi)(shi)(shi)起乘機(ji)中廣泛(fan)使(shi)用。起升機(ji)構中常用的(de)是臥式(shi)(shi)(shi)二級閱柱斜齒減速(su)器(qi)。
橋式(shi)起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)起(qi)(qi)升(sheng)機構是由電動機、傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝置(zhi)、卷繞裝笠、取物裝置(zhi)和(he)制動裝置(zhi)組成,這(zhe)里主(zhu)要介(jie)紹(shao)起(qi)(qi)升(sheng)機構的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式(shi)及其(qi)在小車架上的(de)(de)(de)布置(zhi)。起(qi)(qi)升(sheng)機構的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式(shi)分(fen)為(wei)閉式(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)動和(he)開式(shi)傳(chuan)(chuan)(chuan)動兩種。
閉(bi)式(shi)(shi)(shi)傳(chuan)動(dong):是在(zai)電動(dong)機(ji)與卷(juan)筒之問只有“閉(bi)式(shi)(shi)(shi)”減速(su)器(qi)的(de)傳(chuan)動(dong)。該(gai)傳(chuan)動(dong)方式(shi)(shi)(shi)的(de)傳(chuan)動(dong)齒輪完全(quan)密封于減速(su)箱內.在(zai)油裕中工作。由(you)于潤滑及防(fang)塵性能良好齒輪壽命長.所以這種(zhong)傳(chuan)動(dong)方式(shi)(shi)(shi)在(zai)橋式(shi)(shi)(shi)起乘機(ji)中廣泛(fan)使(shi)用。起升機(ji)構中常用的(de)是臥式(shi)(shi)(shi)二級閱柱斜齒減速(su)器(qi)。
開式傳動:在大起重量的起重機上,要求起升速度很小,因此減速器必須有較大的傳動比,須使用很笨重的多級減速器。為減輕起升機構自重,把靠近卷簡的最后一級減速齒輪從減速器中移出,形成既有減速器又有開式齒輪傳動的起升機構。
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