橋式起重機的主要結構和運動形式
1.橋架
橋架是橋式起重機的基本構件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間的上空,有箱型、桁架、腹板、圓管等結構型式。主梁兩端聯有端梁,在兩主梁外側安有走臺,設有安全欄桿。在一側的走臺上裝有大車移行機構,在另一側走臺上裝有往小車電氣設備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移行機構拖動下,沿車間長度方向的導軌移動。
2.大車移行機構
大車移行機(ji)構(gou)由(you)大車拖動(dong)(dong)(dong)電動(dong)(dong)(dong)機(ji)、傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)、聯軸(zhou)(zhou)節、減(jian)速器(qi)(qi)、車輪(lun)及制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)等(deng)部件構(gou)成。安(an)裝方(fang)式有集(ji)中驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)與分別(bie)(bie)(bie)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)兩(liang)種。集(ji)中驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)是由(you)一臺電動(dong)(dong)(dong)機(ji)經減(jian)速機(ji)構(gou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)兩(liang)個主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun);而(er)分別(bie)(bie)(bie)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)則由(you)兩(liang)臺電動(dong)(dong)(dong)機(ji)分別(bie)(bie)(bie)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)兩(liang)個主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)。后(hou)者自(zi)重(zhong)輕,安(an)裝調試方(fang)便,實踐證明使用效果良(liang)好。目前我國生產的橋式起重(zhong)機(ji)大多采用分別(bie)(bie)(bie)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)。
3.小車
小車(che)(che)安放在橋(qiao)架導(dao)軌上,可順車(che)(che)間寬度方向移(yi)動(dong)(dong)(dong)。小車(che)(che)主(zhu)(zhu)要由(you)(you)小車(che)(che)架以及其上的小車(che)(che)移(yi)行機(ji)構(gou)和(he)提(ti)升機(ji)構(gou)等組(zu)成(cheng)。小車(che)(che)移(yi)行機(ji)構(gou)由(you)(you)小車(che)(che)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)、制動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)、聯軸節、減速(su)器(qi)(qi)及車(che)(che)輪等組(zu)成(cheng)。小車(che)(che)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)經減速(su)器(qi)(qi)驅動(dong)(dong)(dong)小車(che)(che)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪,拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)小車(che)(che)沿(yan)導(dao)軌移(yi)動(dong)(dong)(dong),由(you)(you)于(yu)小車(che)(che)主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪相距較近,故由(you)(you)一臺電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)。
4.提升機構
提升機構由提升電動機、減速器、卷筒、制動器、吊鉤等組成。提升電動機經聯軸節、制動輪、與減速器聯接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相聯接,鋼絲繩的另一端裝有吊鉤,當卷筒轉動時,吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升與下降。圖2-2為小車與提升機構示意圖。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構,即主鉤與副鉤。
5.操縱室
操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。操縱室內有大、小車移行機構控制裝置、提升機構控制裝置以及起重機的保護裝置等。操縱室一般固定在主梁的一端,也有少數裝在小車下方隨小車移動的。操縱室上方開有通向走臺的艙口,供檢修大車與小車機械及電氣設備時人員上下用。
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