2017年中國隨車起重機發展趨勢分析
當前及今后一(yi)(yi)段時間內(nei)(nei),國內(nei)(nei)市場將會仍以直臂(bei)產(chan)品(pin)為(wei)主,但是也(ye)存在一(yi)(yi)定地區(qu)差(cha)異,如廣東地區(qu)的(de)折臂(bei)產(chan)品(pin)居多。經過幾(ji)十年(nian)的(de)發展,國內(nei)(nei)隨(sui)車起重機產(chan)品(pin)逐步向系列化(hua)、大(da)型化(hua)、安全化(hua)、智能(neng)化(hua)、多功能(neng)化(hua)方(fang)向發展。
目前市場上的銷量(liang)最大(da)的為(wei)5-8t的產品(pin),占銷售總量(liang)的50%以(yi)上。由于生產廠家眾多,價(jia)格(ge)競爭愈(yu)演愈(yu)烈(lie),產品(pin)利潤空間愈(yu)來愈(yu)窄,而(er)大(da)噸位(wei)產品(pin)的利潤空間遠遠超過中小噸位(wei)產品(pin),因此大(da)噸位(wei)將是未來最具投資的領域。
從目前(qian)現狀來看,大(da)噸位(wei)產(chan)品(pin)(pin)的市場已經受到國(guo)內企業的關注,各廠家均(jun)加大(da)力(li)度研制大(da)噸位(wei)產(chan)品(pin)(pin),完善(shan)產(chan)品(pin)(pin)系列。如徐(xu)工(gong)推(tui)(tui)(tui)出(chu)25t三節臂(bei)產(chan)品(pin)(pin),石(shi)煤推(tui)(tui)(tui)出(chu)16t五節臂(bei)產(chan)品(pin)(pin),一汽推(tui)(tui)(tui)出(chu)12t五節臂(bei)產(chan)品(pin)(pin),泰(tai)安古河推(tui)(tui)(tui)出(chu)12t四節臂(bei)產(chan)品(pin)(pin)。
同時,隨著國內汽車起重機生產企業將主要精力投入到50t以上的產品中,從而逐步從16t以下市場撤離,而隨車起重機產品噸位的不斷提升、型號不斷完善及產品自身的功能優勢,大噸位隨車起重有望逐步替代16t以下級別的汽車起重機。
從國內汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)底(di)盤的(de)(de)發(fa)展方向(xiang)來看,大(da)(da)(da)噸(dun)(dun)(dun)位(wei)載(zai)貨(huo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)市場(chang)增長(chang)迅速,一汽(qi)(qi)(qi)(qi)、二汽(qi)(qi)(qi)(qi)、重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)等(deng)廠(chang)家都在(zai)加快大(da)(da)(da)噸(dun)(dun)(dun)位(wei)載(zai)貨(huo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)底(di)盤的(de)(de)研制(zhi),因此大(da)(da)(da)噸(dun)(dun)(dun)位(wei)隨車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機產(chan)(chan)品會隨大(da)(da)(da)噸(dun)(dun)(dun)位(wei)底(di)盤的(de)(de)市場(chang)擴大(da)(da)(da)而逐漸(jian)增長(chang),2010年10t以上產(chan)(chan)品占總(zong)銷量(liang)不足15%,2015年10t以上產(chan)(chan)品占總(zong)銷量(liang)的(de)(de)30%,在(zai)未來幾年,大(da)(da)(da)噸(dun)(dun)(dun)位(wei)、系列化的(de)(de)隨車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)機產(chan)(chan)品將有(you)較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)(de)發(fa)展空間,需(xu)求量(liang)呈逐步增長(chang)趨勢。
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