橋式起重機橋架的布置結構
發布時間:2020-05-04
橋式起(qi)重機就(jiu)是因為其特殊(shu)的(de)橋架結構而得(de)名(ming)的(de),因此我們必須就(jiu)設備(bei)的(de)這一方面進行重點介紹,了解一下橋式起重機中的(de)橋架是如何組合成形的(de)?
根據橋架結構組合形式的不同,橋式起重機還可以分為單梁起重機、雙梁起重機、電動葫蘆門式起重機等類型。如果將其對比的話,可以發現橋架被設計成了不同的樣式。以雙梁起重機為例,它采用的是雙梁雙軌結構,也就是有兩根主梁和四根端梁,并且配以連接桿、小車軌道等裝置構成一個整體。
其中主梁為寬翼緣軌箱形梁,并在其中間部位設置電氣室,以供所有電控設備的防止。為了減少外界對電控設備運行的影響,電氣室兩端都有密封門,并且在內側面、低面及兩端也有隔熱夾層和隔熱材料的運用,保證了的隔熱性。
小車軌道被鋪設在主梁上方鋪,下車軌道被布置在主梁外側,由于端梁和主梁是相互銜接的,大大提高了運輸的便利性。端梁由兩段構成,并用高強度螺栓連接,確保連接的穩固性。在這合理的結構配置下,不但滿足了橋式起重機對于穩定性的要求,同時還滿足的作業環境的要求。
其中主梁為寬翼緣軌箱形梁,并在其中間部位設置電氣室,以供所有電控設備的防止。為了減少外界對電控設備運行的影響,電氣室兩端都有密封門,并且在內側面、低面及兩端也有隔熱夾層和隔熱材料的運用,保證了的隔熱性。
小車軌道被鋪設在主梁上方鋪,下車軌道被布置在主梁外側,由于端梁和主梁是相互銜接的,大大提高了運輸的便利性。端梁由兩段構成,并用高強度螺栓連接,確保連接的穩固性。在這合理的結構配置下,不但滿足了橋式起重機對于穩定性的要求,同時還滿足的作業環境的要求。
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