軌道式集裝箱門式起重機的現狀與優勢
隨著運輸物流行業的發展,軌道式集裝箱門式起重機的應用愈加廣泛。今天靖江市起重設備廠來聊聊軌道式集裝箱門式起重機的現狀與優勢。
靖(jing)江市起重設備廠
我(wo)國的(de)(de)軌道式集裝箱門(men)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)最早大范圍的(de)(de)應(ying)用于鐵路方(fang)面的(de)(de)堆場,這是由(you)于當時性(xing)能不穩定造(zao)成的(de)(de)。近(jin)年來,集裝箱起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)運行機(ji)構(gou)采用交(jiao)流驅動,發展自動化(hua)控制系(xi)統(tong),打造(zao)現代化(hua)堆場,提高作業(ye)效(xiao)率(lv)。隨著海運的(de)(de)興起(qi)(qi)(qi),港(gang)口(kou)需(xu)求的(de)(de)軌道式集裝箱門(men)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)占了主(zhu)要地位。大型(xing)高效(xiao)的(de)(de)集裝箱門(men)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)也促(cu)進了港(gang)口(kou)的(de)(de)興旺,提高了吞吐量,兩者(zhe)相互促(cu)進相互發展。
靖江市(shi)起(qi)重(zhong)設備廠
與軌道(dao)(dao)(dao)式(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)門式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)相對應(ying)的(de),還(huan)有(you)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)式(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)門式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)。但是軌道(dao)(dao)(dao)式(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)門式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)要優(you)于輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji),接下來(lai)(lai),我們(men)來(lai)(lai)看(kan)軌道(dao)(dao)(dao)式(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)門式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)優(you)勢(shi)有(you)哪些。首(shou)先從結構(gou)來(lai)(lai)看(kan),輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)受到(dao)其輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)外(wai)形尺寸的(de)影響,跨度高(gao)度基本固(gu)定。但是軌道(dao)(dao)(dao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)可(ke)(ke)以(yi)向外(wai)延伸,利用(yong)效(xiao)率(lv)更(geng)高(gao)。從使用(yong)和維護方面來(lai)(lai)看(kan),軌道(dao)(dao)(dao)式(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)門式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)通過電(dian)纜卷(juan)筒供電(dian),質量(liang)有(you)保(bao)障(zhang),出(chu)故障(zhang)的(de)可(ke)(ke)能性比輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)式(shi)(shi)更(geng)低。軌道(dao)(dao)(dao)式(shi)(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)比輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)式(shi)(shi)的(de)更(geng)為固(gu)定,不(bu)易跑偏,效(xiao)率(lv)較高(gao)。